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クーリングアイテム

XRAY 2WDバギー用40mmファンマウント XRAY の2WDバギーのモータ前に40mmファンを搭載できるようになるファンマウントです。 純正は30mmファンマウントが付属しているかと思いますが、こちらを使うと40mmファンが固定でき、よりモータのクーリング効果を発揮します。 3ギヤボックス／5ギヤボックスのどちらでもスペースはあるので装着可能です。 とりおんの40mmファンにサイズを合わせてありますが、恐らく他社製のファンでも装着できることでしょう。 ファンはM3のビスで固定してください。 ※ビスは付属しません ※ファンスペース確保の為、バッテリーの位置は前にする必要があります ※搭載するボディの形状によってはファンを大きくすることによりボディがファンに干渉する場合がありますので何か対策してください 　 ↑取付例その１ ↑取付例その２ ＜ラインナップ＞ ■TE-FM40XB　XRAY 2WDバギー用40mmファンマウント　●900 ヨコモ 2WDバギー用40mmファンマウント＆シュラウド機能付きギヤボックスサポート ヨコモ SO/RO1.0/YZ-2 等の2WDバギーのモータ前に40mmファンを搭載できるようになるファンマウント です。 昨今のヨコモ2WDバギーでは、リヤのギヤボックスサポートを取り外してしまうケースを良くみかけますが、装着／取外しどちらにも対応できるよう２種類ご用意致しました。 ギヤボックスサポートを取り外している車用には、ファンのみを固定できる 「40mmファンマウント」 をご使用ください。 真ん中を非常に細くしてあり、ニッパーで簡単に切り飛ばせますので、横方向の剛性を極限まで減らしたい方は、切って分割してセパレートタイプ のホルダーとしても使用できます。 また、ギヤボックスサポートは車の挙動も合わず、シャーシも心配だから取外したくない、でもモータは冷やしたい というワガママ放題の方向けに 「40mmファンマウント＆シュラウド機能付きギヤボックスサポート」 をご用意致しました。 こちらは、 　1)40mmファンマウント 　2)ファンシュラウド 　3)ギヤボックスサポート の３つの機能を兼ね備えた 3in1 と非常に画期的なものになっています。 ギヤボックスサポートの部分には着地などで結構負荷がかかることから、度重なる耐久テストの結果、けっこうゴツくなってしまいましたが、これでモータも冷えて安心して走れるなら許容できることでしょう。 とりおんの40mmファンにサイズを合わせてありますが、恐らく他社製のファンでも装着できるかもしれません。 ファンはM3のビスで固定してください。 ↑40mmファンマウント＆シュラウド機能付きギヤボックスサポート ↑40mmファンマウント ↑40mmファンマウント＆シュラウド機能付きギヤボックスサポート　取付例 ↑40mmファンマウント　取付例 ＜ラインナップ＞ ■TE-FMGS40Y　ヨコモ 2WDバギー用40mmファンマウント＆シュラウド機能付きギヤボックスサポート　●1800 ■TE-FM40Y　ヨコモ 2WDバギー用40mmファンマウント　●900 アソシ B7/B7D用 40mmファン用軽量シュラウド 2WDバギーのモータクーリングですが、ファンをモータの斜め後ろから風を当てるよりも、モータの真横から当てた方がクーリング効果は高い です。 ただ、そのようにファンを搭載できない車が多く悩ましいところですが、アソシ B7シリーズだとモータの前に障害物が無いので搭載できるんです！ そこで、30mmファンよりクーリング効果のより高い40mmファンを搭載した際のB7用のファンシュラウドを製作いたしました。 つくばRCパークの過激なカーペットコースでストックモータにてテストしましたが、メチャ冷えて、後半の熱ダレも皆無 になりました。 あわせて以下の商品を併用するのがオススメです。 ◆TE-FS40BS　軽量40mmファンシュラウド用ファン固定ビス（M2.6-13mm） ４本入り ◆TE-HF40YUME　いつものハイパワークーリングファン 40mm Type ゆ ◆TE-GELT　メカを積む時に使う超強力な衝撃吸収ゲル両面テープ ◆TE-EFAEZ　ピニオンに付けてモータを冷やす電源いらずのエコなクーリングファン アソシ製アルミピニオン用（ジグ付き） ※40mmファンをモータ前に搭載した場合は、斜め後ろの30mmファンは不要です。むしろ搭載している場合は外してください。 ※M3のビスで固定する場合はシュラウド側の穴を少し拡げてください 　↑ファン固定用のM2.6ビス（別売） 　↑使用例 　↑使用例 　↑使用例 ＜ラインナップ＞ ■TE-AEB7FS40　アソシ B7/B7D用 40mmファン用軽量シュラウド　●1480 ■TE-FS40BS　軽量40mmファンシュラウド用 ファン固定ビス（M2.6-13mm） ４本入り　●280 ESCに30mmファンをななめに固定してモータやESCを冷やすマウント ミッドモータ車のモータをESC側からも冷やす為のクーリングファンを固定するマウントです。 30mmファンをモータに向けてESCにななめに固定することができ、モータやESCを冷やすことができます。 マウント根元の固定穴ピッチの違いにより 　●TRIONやマッチモアをはじめとする30mmファンが載るESC用 　●HWをはじめとする25mmファンが載るESC用 の２種類をラインナップ ESCへの固定ビス2本（M2.6-5mm 1.5mm六角ボタンヘッド）も付属します。 ビスを無くすこともあるので、スペアビスもラインナップしておきます。 ※ファンをマウントに固定するビスは付属していません。 　M3ビスで固定できるので、お好きなビスをご用意ください。 以下のシュラウドと併用してモータ前後から冷やすのがオススメです。 　◆TE-FS40　軽量40mmファン用シュラウド ミッドモータ車用 　↑30mmファン搭載のESC用 　↑25mmファン搭載のESC用 　↑スペアビス 　↑使用例 ＜ラインナップ＞ ■TE-FM3030　ESCに30mmファンをななめに固定してモータやESCを冷やすマウント（30mmファン搭載のESC用）　●750 ■TE-FM3025　ESCに30mmファンをななめに固定してモータやESCを冷やすマウント（25mmファン搭載のESC用）　●750 ■TE-FMB265　ESCにファンをななめに固定するマウント用のスペアビス ３本入り（M2.6-5mm）　●280 ピニオンに付けてモータを冷やす電源いらずのエコなクーリングファン アソシ製やヨコモ製のアルミピニオンギヤに、はめ込み接着してモータを冷やす 樹脂製クーリングファン です。 直接電気を使わず、樹脂製で軽量な為、ESCの消費電流も0.1A程度しか増えず、エコにモータを冷やす ことができます。 当方のテストでは、使用環境にはよりますが、5分走行で2〜5度程度さらにモータ温度が下がりました。 従来の電源を使うクーリングファンとの併用がオススメです。 レイアウト的に2WDバギーに最適です。 アソシ製やヨコモ製のアルミピニオンギヤを使用すればよいので、アソシ車やヨコモ車以外の車種にも使用できます。 ピニオンにファンを瞬間接着剤等で固定して使用します。 ピニオンに真っ直ぐに接着する為の接着用のジグシムもご用意いたしました。 色は、アソシ製アルミピニオン用がブラック、ヨコモ製アルミピニオン用がグリーンとなっています。 ※ファンが大きい為、装着する際に、車種によっては、ファンを先に付けてからモータを固定したり、サイドガードを削ったりする工夫が必要になる場合があります。 ※ヨコモ製スチールピニオンには着きませんのでご注意ください。 　↑アソシ製アルミピニオン用 　↑ヨコモ製アルミピニオン用 　↑厚み違いの３種のジグ 　　（組み合わせて使用します） 　↑使用例（実際の色と異なります） 　↑スパーとのクリアランス 　↑説明書 ＜ラインナップ＞ ■TE-EFAEZ　ピニオンに付けてモータを冷やす電源いらずのエコなクーリングファン アソシ製アルミピニオン用（ジグ付き）　●1480 ■TE-EFYKZ　ピニオンに付けてモータを冷やす電源いらずのエコなクーリングファン ヨコモ製アルミピニオン用（ジグ付き）　●1480 軽量40mmファン用シュラウド リヤモータ車用 40mmファン用シュラウドに リヤモータ車用 が新登場致しました。 40mmファンからの風を効率良くモーターに送り、モーターの冷却効果を増大させるシュラウドです。 2023年のJMRCA EPツーリング全日本選手権でプチブレイクしていたアイテムになります。 シュラウド有りと無しでは走行後のモーター温度にかなり差があります。 樹脂製なので非常に軽量です。 モーターの端子が上にくる場合でも簡単に切りかけが作れる構造になっています。 ファンとシュラウドの固定には別売の以下のビスがオススメです。 ◆TE-FS40BS　軽量40mmファンシュラウド用 ファン固定ビス（M2.6-13mm） ４本入り ※M3のビスで固定する場合はシュラウド側の穴を少し拡げてください 　↑使用例 　↑ファン固定用のM2.6ビス（別売） ＜ラインナップ＞ ■TE-FS40R　軽量40mmファン用シュラウド リヤモータ車用　●1480 ■TE-FS40BS　軽量40mmファンシュラウド用 ファン固定ビス（M2.6-13mm） ４本入り　●280 軽量40mmファン用シュラウド ミッドモータ車用 40mmファンからの風を効率良くモーターに送り、モーターの冷却効果を増大させるシュラウドです。 2023年のJMRCA EPツーリング全日本選手権でプチブレイクしていたアイテムになります。 シュラウド有りと無しでは走行後のモーター温度にかなり差があります。 樹脂製なので非常に軽量です。 モーターの端子が上にくる場合でも簡単に切りかけが作れる構造になっています。 ファンとシュラウドの固定には別売の以下のビスがオススメです。 ◆TE-FS40BS　軽量40mmファンシュラウド用 ファン固定ビス（M2.6-13mm） ４本入り ※M3のビスで固定する場合はシュラウド側の穴を少し拡げてください ↑2024/9月出荷分よりデザイン若干変更 　↑ファン固定用のM2.6ビス（別売） 　↑使用例 　↑切りかけも簡単に作れます ＜ラインナップ＞ ■TE-FS40　軽量40mmファン用シュラウド ミッドモータ車用　●1480 ■TE-FS40BS　軽量40mmファンシュラウド用 ファン固定ビス（M2.6-13mm） ４本入り　●280 いつものハイパワークーリングファン 30mm モーター等をクーリングするのに最適な、ハイパワータイプのクーリングファン 30mm角 が装いも新たに新登場致しました。 コネクタがすっきりし、2Pタイプなので受信機に簡単に挿すことができ、ハイパワーながら軽量に仕上がっています。 　サイズ：約30 x 30 x 10（mm） 　入力電圧：5V〜7.2V 　重　量：約10g　※コード、コネクタ含む 　コード長：約160mm 冷却のお供におひとつどうぞ。 ※ファンのシールはロットによってデザインが異なります ＜ラインナップ＞ ■TE-HF30Z　いつものハイパワークーリングファン 30mm　●1200 ■TE-HF30YUME いつものハイパワークーリングファン 30mm Type ゆ ●1200 いつものハイパワークーリングファン 40mm モーター等をクーリングするのに最適な、ハイパワータイプのクーリングファン 40mm角 が装いも新たに新登場致しました。 コネクタがすっきりし、2Pタイプなので受信機に簡単に挿すことができ、ハイパワーながら軽量に仕上がっています。 　サイズ：約40 x 40 x 11.5（mm） 　入力電圧：5V〜7.2V 　重　量：約17g　※コード、コネクタ含む 　コード長：約180mm 冷却のお供におひとつどうぞ。 ※ファンのシールはロットによってデザインが異なります ＜ラインナップ＞ ■TE-HF40Z　いつものハイパワークーリングファン 40mm　●1200 ■TE-HF40YUME いつものハイパワークーリングファン 40mm Type ゆ ●1200 TRICO.PRO V2 ESC用 ハイパワークーリングファン 30mm ノーマルタイプよりも冷却能力がかなりパワーアップしたTRICO.PRO V2 ESC用のハイパワークーリングファンです。 TRICO.PRO V2 ESC はファンを挿すコネクタが２ヵ所ありますので、 ツーリングカーではファンをESCに２つ接続することで、ESCとモーターを同時に冷やすことができ、配線もスッキリします。 TRICO.PRO V2 ESCへの取り付けは付属のロングビスを使用しますが、 オプションのファンガードを使用する前提のビス長になっていますので、 ファンガードを使用されない場合は、ESCとファンの間に1mmのスペーサーを挟んでください。 ※1mmスペーサーは付属しておりません。別途ご用意ください。 ファンのコードは少し長めにしてありますので、TRICO.PRO V2 ESC以外にも、 コネクタ形状が同じYokomoやHobbywing等の一部の他社製ESCにも接続可能です。 ↑ダブルファン搭載例 ↑ダブルファン搭載例 ＜ラインナップ＞ ■TE-V2HF　TRICO.PRO V2 ESC用 ハイパワークーリングファン 30mm　●1800 シロッコ型クーリングファン アンモナイツ でかでか 高性能クーリングファン「アンモナイツ でかでか」です。 サイズが大きいだけで風が強力でないファンはたくさんありますが、この「でかでか」の風量はそらもう強力です。 DC12Vで駆動します。 コネクタは、嬉しいことに、クリップコネクタが最初からついています。 外寸：約 97 x 94 x 33mm ※回転部分に砂糖を入れてもやはり　わたあめ　は出来ません。 ＜ラインナップ＞ 【販売終了】■TE-SFDD シロッコ型クーリングファン アンモナイツ でかでか（クリップコネクタ付き）　●2200 高性能放熱フィルム「ミラクル熱取りおんシート　フレキシブル」 複数の放熱経路を1枚のフィルムに凝縮した画期的な放熱フィルム「ミラクル熱取りおんシート」に 自由に曲げることができる フレキシブルタイプ が新登場です。 ESC、モーター、バッテリーなどの発熱体に貼るだけで放熱効果が得られます。 クーリングファンの回転によるヨーイングを嫌いファンを使用していない場合はファンの替わりに使用するとよいでしょう。 ＜特徴＞ ●熱伝導をベースに、熱放射との組み合わせにより、高効率の放熱を実現します。 ●極薄、軽量なので部品に容易に貼付けられます。 ●フレキシビリティと適度な剛性を持ち、折曲げや切断が容易です。 放熱シートの大きさ：約 30mm x 100mm ↓以下　使用例 ＜ラインナップ＞ 【販売終了】■TE-MS100　高性能放熱フィルム「ミラクル熱取りおんシートフレキシブル」30x100mm　●580 高性能放熱フィルム「ミラクル熱取りおんシート」 複数の放熱経路を1枚のフィルムに凝縮した画期的な放熱フィルム「ミラクル熱取りおんシート」が登場です。 モータやESCなどの発熱体に貼るだけで放熱効果が得られ、クーリングファンと併用することで相乗効果が得られます。 ＜特徴＞ ●熱伝導をベースに、熱放射との組み合わせにより、高効率の放熱を実現します。 ●極薄（0.13mm）、軽量（0.4g/30×30mm）で部品に容易に貼付けられます。 ●フレキシビリティと適度な剛性を持ち、折曲げや切断が容易です。 ●表面の塗膜は電気絶縁性が有り、不要な光反射の少ない黒色です。 ●特定有害物質を含まない素材を使用した、RoHS対応品です。 30mm x 30mm のシートが２枚入ってます。 先日開催された、1/12レーシング全日本、ツーリングOpen/SP-EXP全日本でも実証テストを行い、放熱効果が確認できました。 使用例：こんな感じに折り曲げたり切ったりしてフィン形状にすることもできます ＜ラインナップ＞ ■TB-1285 高性能放熱フィルム「ミラクル熱取りおんシート」 30mm角 2枚入り 　　標準価格：480円（税別） いつものハイパワークーリングファン アルミケース仕様 30mm モーター等をクーリングするのに最適な、ハイパワータイプのクーリングファン 30mm角に アルミケース を採用した仕様が新登場致しました。 コネクタがすっきりし、2Pタイプなので受信機に簡単に挿すことができ、ハイパワーながら軽量に仕上がっています。 樹脂ケースに比べるとアルミケースのほうが重量は少し増しますが、耐久性は向上します。 　サイズ：約30 x 30 x 11（mm）　※アルミケース部分の厚み 約9mm 　　（ファンの回転中心部がケースより2mm程はみ出ます） 　入力電圧：5V〜7.2V 　重　量：約11.5g　※コード、コネクタ含む 　コード長：約160mm 冷却のお供におひとつどうぞ。 ＜ラインナップ＞ 販売終了：■TE-HF30AL　いつものハイパワークーリングファン アルミケース仕様 30mm　●2100