| TricoRoll Brushless Ｖ２ 17.5T／13.5T／21.5T JMRCA |
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MMシリーズモーターが革新的な変化を遂げ、「Ｖ２」シリーズとなって新登場です。
エゲツないほどのアウター缶の肉抜きに目が行きがちですが、ストックモーター向けの今回の目玉は、とりおん初となる チタンシャフト のローターです。
チタンシャフトは従来品に比べかなり軽量です。回転物が軽量になるアドバンテージ は言わずとも予想がつくでしょう。
また、チタンシャフトは 磁石にくっつかない 特性を持っています。これにより、磁力を帯びたベアリングにシャフトが引っ張られることなく、抵抗なくスムーズに 高回転 します。
チタンシャフトの採用により、より磁力のあるマグネットでトルクを増やしながらも、高回転を実現したまさに両手に花のようなローターです。
コアは新設計を行い、形状を見直して、トルクの最適化 を図りました。また、絶縁方法を エポキシ塗布方式 に変更することにより、軽量かつ 後半熱ダレしにくく なり、トラブルリスクも軽減しました。巻き線は 高耐熱線 を採用しています。
アウター缶はかなりの肉抜きを施し、軽量 かつ 放熱性 を高めています。
また、エンド側とフロント側がかっちりとはまる構造に変更されており、シャフトの回転真がしっかりと出て 回転ブレを軽減 しています。
＜主な特徴のある採用テクノロジー＞
●チタンシャフトのローター
●新設計コア
●超肉抜きアウターケース
●高耐熱タイプの巻き線
標準装備のローターは以下の通りで、すべて新仕様です。
13.5T ： 12.1 - 7.00 - 25.3mm（チタンシャフト） ブースト向き
17.5T ： 12.1 - 7.00 - 25.3mm（チタンシャフト） ブースト向き
21.5T ： 13.0 - 5.00 - 25.3mm（チタンシャフト） ノンブースト向き
※ローターを変更したい場合は単品ローターを別途お買い求めください。ローター交換の際はスペーサーパイプの位置（前後）を間違えないようご注意ください。 間違えてセンサーにローターが当たるとセンサーが壊れる場合がございます。
※全日本選手権の車検にて抵抗値が万が一クリアしなかった場合は、現地メーカーブースにてステーターを無償交換致します。
※JMRCA公認モーターです。
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＜ラインナップ＞
■TM-135V2 TricoRoll Brushless V2 13.5T JMRCA 27mΩ 13,800円（予価）
■TM-175V2 TricoRoll Brushless V2 17.5T JMRCA 44mΩ 13,800円（予価）
■TM-215V2 TricoRoll Brushless V2 21.5T JMRCA 65mΩ 13,800円（予価）
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